Sumá el servicio que te hace
GANAR MÁS
y que nadie en Argentina está ofreciendo
cajas automáticas — sin pagar una formación de millones
Diagnóstico, reparación in-situ y armado — para el mecánico que ya tiene taller y clientes.
Acceso de por vida · Garantía 7 días
El oficio en el taller
Diagnóstico, reparación y armado
Lo que vas a aprender a hacer con tus propias manos, en tu propio taller — sin derivar el trabajo a otro lado.
Mecánicos que ya lo suman a su taller
Lo que dicen los que ya empezaron
Así nos escriben los que ya suman este servicio a su taller.
Acceso de por vida · Garantía 7 días
Entendé en menos de 3 minutos por qué conviene sumar este servicio
3 minutos · cómo se aplica en un taller real
Acceso de por vida · Garantía 7 días
El material que vas a recibir
Cada módulo, visual y claro
Curso principal + 5 bonus para arrancar ya.
Contexto de mercado
Por qué tiene sentido sumar esto ahora
~50%
de los 0km vendidos en Argentina hoy ya vienen con caja automática de fábrica.
Escasez
de talleres especializados en caja automática fuera de los grandes centros urbanos.
5-10x
es el ticket de una reparación de caja automática frente a un service común.
Fuentes: reportes de mercado sobre penetración de cajas automáticas en 0km vendidos en Argentina (2025-2026).
Esto es para vos si:
Ya tenés taller propio y cartera de clientes, pero hoy derivás las cajas automáticas a otro lado.
Sos mecánico general y querés especializarte para cobrar 5-10x más por trabajo.
Te da bronca perder esos trabajos porque "eso no lo hago yo".
No querés pagar una formación institucional de meses y millones de pesos.
Preferís algo aplicable ya, con tus propios clientes y tu propio elevador.
Con Método Caja vas a:
◆Diagnosticar en 20 min con el scanner que probablemente ya tenés en el taller
◆Reparar sin sacar la caja del auto — servicio in-situ: solenoides, cuerpo de válvulas, reset del TCM
◆Saber qué ATF corresponde a cada caja y cuándo NO mezclar aceites
◆Cobrar un ticket mayor con los mismos clientes que ya tenés hoy en tu cartera
◆Salir con un método ejecutable para tomar tu primer trabajo de caja real
Caso ilustrativo detallado
Así es un trabajo tipo
Para que veas a qué te enfrentás y por cuánto se puede llegar a cobrar.
Caja: PowerShift DPS6 (doble embrague seco)
🇦🇷 Uno de los reclamos más frecuentes en talleres argentinos20 min
Diagnóstico
Mismo día
Reparación in-situ
5-10x
Vs. service común
🗣️ 1 · Lo que reporta el cliente
"En frío patina y tira, después de unos kilómetros se estabiliza."
🔍 2 · Diagnóstico (20 min, mismo elevador del taller)
- → Lectura de códigos con el scanner que ya tenés en el taller
- → Prueba en ruta en frío para confirmar el síntoma
- → Diferenciación entre módulo mecatrónico y desgaste del paquete de embragues
🔧 3 · Reparación in-situ (misma jornada)
- → Reemplazo del kit de embragues y actuadores del módulo mecatrónico
- → Reaprendizaje adaptativo de la unidad de control (TCU)
- → Prueba en ruta final
💰 4 · Cotización (rango ilustrativo del rubro)
Diagnóstico
incluido en visita
Mano de obra especializada
ticket 5-10x un service común
RANGO DE REFERENCIA
$800.000 – $1.500.000
5 · Resultado
El cliente se va el mismo día con la caja funcionando y vuelve a tu taller para el próximo service — no lo perdés como cliente ni le regalás el trabajo a otro.
Ejemplo ilustrativo del tipo de trabajo y rango de precios del rubro. No corresponde a un cliente ni a una factura real.
Cobertura del curso
Las 12 cajas que vas a aprender a dominar
Modelos reales, no genéricos: para cada caja vas a tener el procedimiento paso a paso, el ATF exacto, la falla típica y su diagrama eléctrico.
VW DQ200 · DSG 7 vel. seco
Golf, Vento, Suran, Virtus
Falla típica: sacudidas al arrancar, código de embrague seco
ATF: aceite específico caja secaVW DQ250 · DSG 6 vel. húmedo
Vento, Passat, Tiguan
Falla típica: patinado en frío, sensor de presión
ATF: G052182 / G055Toyota/Aisin U660E-U760E
Corolla, Hilux, SW4, RAV4
Falla típica: golpe seco al cambiar de 1ª a 2ª
ATF: Toyota WSToyota/Aisin K120 · CVT
Corolla, C-HR
Falla típica: vibración o ruido de correa a alta velocidad
ATF: Toyota CVT FEFord PowerShift DPS6
EcoSport, Focus
Falla típica: tirones en frío, testigo de falla en el tablero
ATF: aceite DCT seco específicoGM Hydra-Matic 6T30/6T40
Cruze, Onix, Tracker
Falla típica: patinado en 3ª, solenoide de presión
ATF: Dexron VINissan/Jatco CVT (JF011E/015E)
Sentra, Versa, Kicks
Falla típica: sobrecalentamiento y entrada en modo emergencia
ATF: NS-2 / NS-3Honda CVT
Civic, HR-V, Fit
Falla típica: shudder (vibración) entre 40 y 60 km/h
ATF: Honda CVTFHyundai/Kia A6LF · A6MF
Tucson, Cerato, i30
Falla típica: golpe brusco al pasar a reversa
ATF: SP-IVPeugeot/Citroën AL4 · DP0
206, 307, C4, Partner
Falla típica: no engancha en frío, sensor de velocidad
ATF: LT71141 / ATXFiat/ZF 9HP
Toro automática, Renegade, Compass
Falla típica: tirones entre 3ª y 4ª
ATF: ZF LifeguardFluid 9BMW/Audi ZF 6HP26 · 8HP
Serie 3, A4, A6
Falla típica: código de válvula solenoide
ATF: ZF LifeguardFluid 6/8Cómo se organiza
De cero a tu primer trabajo, con tus propios clientes
Semana 1 · Fundamentos
Cómo identificar qué caja tenés enfrente
Con solo abrir el capó. Milestone: distinguís CVT, Tiptronic, DSG y automática convencional.
Semana 2 · Diagnóstico
Lectura de códigos, prueba en ruta
Diferenciar falla mecánica de electrónica. Milestone: diagnóstico completo en menos de 20 min.
Semana 3 · Reparación in-situ
Solenoides, cuerpo de válvulas, reset adaptativo
Sin sacar la caja del auto. Milestone: primera reparación in-situ en tu propio taller.
Semana 4 · Tu primer cliente
Cotización y oferta a tu cartera actual
Milestone: primer trabajo de caja cobrado.
Contenido
¿Qué vas a recibir?
Cómo funciona
En 3 pasos simples
Entrás al curso
Acceso inmediato después del pago.
Aprendés el método
Diagnóstico, reparación, herramientas justas.
Tomás tu primer trabajo
Con la cartera que ya tenés en tu taller.
Pack completo
+5 bonos para que empieces a facturar ya
Para que arranques ya y no te falte nada en el camino.
El pack completo: curso + 5 bonus + garantía 7 días.
BONUS #1
Aplicación VIP IA · Soporte 24/7
Escribile a nuestra app con IA ante cualquier duda de diagnóstico y te responde al instante.
BONUS #2
Planilla de cotización de servicio especializado
Para cobrar acorde al ticket real, no como service común.
BONUS #3
Checklist de diagnóstico y entrega
Los pasos para no dejar nada afuera en el primer trabajo.
BONUS #4
Tabla de compatibilidad de aceites ATF
Para no arriesgarte a mezclar y arruinar una caja.
BONUS #5
Guía de herramientas mínimas para arrancar
Qué comprar primero y qué podés esperar.
VALOR TOTAL DE LOS 5 BONUS:
→ Todos incluidos gratis en tu compra
Oferta de lanzamiento
El pack completo Método Caja
Curso completo + 5 bonus de regalo. Pago único.
⚡ Precio de lanzamiento · cupos limitados
28 de 50 cupos tomados · quedan 22
Cuando se llenen, el precio vuelve a $69.990.
⏱ El descuento se renueva cada 24hs
Pack Método Caja
Todo el curso + los 5 bonus para tu cartera actual.
Precio normal: $69.990
$19.990 pago único
71% OFF
Todo lo que recibís hoy
🎥 Curso principal en video
- ✓ Organizado por familia de caja y tipo de falla
- ✓ Manuales imprimibles para tener a mano en el taller
- ✓ Demostraciones filmadas sobre caja real abierta
- ✓ Lista exacta de herramientas — arrancás con lo que probablemente ya tenés
- ✓ Acceso de por vida + actualizaciones futuras sin costo extra
🎁 5 bonus de regalo
GRATIS
Para que arranques ya y no te falte nada en el camino.
- ★ BONUS #1 · Aplicación VIP IA · Soporte 24/7
- ★ BONUS #2 · Planilla de cotización de servicio especializado
- ★ BONUS #3 · Checklist de diagnóstico y entrega
- ★ BONUS #4 · Tabla de compatibilidad de aceites ATF
- ★ BONUS #5 · Guía de herramientas mínimas para arrancar
Garantía incondicional 7 días
Si no es para vos, te devolvemos el 100% del dinero. Sin preguntas, sin trámites.
💳 Pago seguro · 🔒 Compra 100% segura · ⚡ Acceso inmediato
Qué dicen los que ya lo suman a su taller
Mecánico, taller propio
"El curso se pagó solo con el primer trabajo. Ya no derivo más cajas a otro taller."
Mecánico general
"Lo bueno es que no tuve que salir a buscar clientes nuevos — se lo ofrecí a los que ya tenía."
Taller mecánico
"Con las herramientas que ya tenía en el taller me alcanzó para arrancar."
Garantía incondicional de 7 días
Probás el curso. Si sentís que no es para vos, te devolvemos el 100% del dinero. Sin preguntas, sin trámites.
Preguntas frecuentes
¿Sirve si mi taller es chico o trabajo solo?
Sí. El curso está pensado para sumarse con la herramienta y el espacio que ya tenés — no hace falta un taller grande.
¿Necesito comprar un scanner caro para empezar?
No necesariamente. El curso incluye la guía de herramientas mínimas — si ya tenés un scanner OBD2 de uso general, probablemente te sirve para arrancar.
¿Mis clientes van a confiar en que ahora hago este servicio?
Son clientes que ya te conocen y confían en tu taller. Además contás con el bono de soporte virtual 24/7 para resolver dudas mientras tomás tus primeros trabajos.
¿Cuánto tiempo hasta el primer trabajo cobrado?
El roadmap del curso está armado en 4 semanas hasta el primer trabajo, aprovechando que ya tenés clientes propios.
¿El curso cubre DSG / doble embrague?
Sí, incluye un módulo específico dado que es una de las familias con mayor crecimiento en el parque automotor argentino.
¿Qué pasa si mezclo el ATF equivocado?
Es uno de los errores más caros del rubro — por eso el curso incluye una tabla de compatibilidad de aceites como bono.
¿Por qué el precio está con descuento?
Es un precio de lanzamiento por tiempo limitado. Cuando termine, el curso vuelve a su precio normal.
¿Cómo accedo al curso después de pagar?
Recibís el acceso en minutos después de acreditado el pago. Mirás los módulos al ritmo que quieras.
¿Y si compro y siento que no era para mí?
Tenés 7 días de garantía incondicional. Escribís y te devolvemos el 100%, sin trámites.
¿Sirve para cajas de camionetas?
Sí, las automáticas de camionetas y SUV están dentro de la cobertura del curso — de hecho suelen ser el ticket más alto del rubro.
¿Necesito banco hidráulico para arrancar?
No. La mayoría de las reparaciones que enseña el curso se hacen in-situ o con el cuerpo de válvulas afuera, sin banco. Eso se justifica más adelante, cuando ya tengas volumen.
¿Qué diferencia hay con un curso para arrancar de cero?
Método Caja da por hecho que ya sabés mecánica general — no explica lo básico del oficio, va directo a diagnóstico y reparación de cajas automáticas.
¿Puedo aplicar esto en un taller chico, sin empleados?
Sí. Todo el método está pensado para un mecánico solo o con poco personal, usando el mismo elevador y herramienta que ya tenés.
¿Cuánto dura el acceso al curso?
Acceso de por vida, incluidas las actualizaciones futuras de contenido, sin costo extra.
El servicio en 3 pasos
Así de simple es
Diagnosticás
Con la herramienta que ya tenés, en el mismo taller de siempre.
Reparás
Siguiendo el método, sin improvisar, sin sacar la caja.
Cobrás
Un ticket 5-10 veces mayor. Con tus propios clientes.
No es magia — es el mismo flujo que ya usás con el resto de tus servicios, aplicado a cajas automáticas.
Última llamada
Ese trabajo que hoy derivás, la próxima vez lo cobrás vos.
Acceso inmediato. 5 bonus de regalo. Garantía de 7 días.
Precio normal: $69.990
$19.990
71% OFF
P.D. Si llegaste hasta acá, es porque te cansaste de perder esos trabajos. Dá el paso hoy.
P.D.D. Con la garantía de 7 días, no tenés ningún riesgo.
Ramiro S. · Rosario
compró el Pack Método Caja
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